
يعد العنصر الهيكلي المكون من قطعة واحدة، وهو تعزيز باب السيارة المزدوج (الداخلي والخارجي)، مكونًا متكاملاً رئيسيًا مطلوبًا للسلامة من الصدمات الجانبية في مركبات اليوم.
ص>يعد العنصر الهيكلي المكون من قطعة واحدة، وهو تعزيز باب السيارة المزدوج (الداخلي والخارجي)، مكونًا متكاملاً رئيسيًا مطلوبًا للسلامة من الصدمات الجانبية في مركبات اليوم. تعتمد تكنولوجيا التصنيع على مبادئ الختم الساخن: يتم استخدام فولاذ البورون فائق القوة كمادة أولية، والتي تخضع للأوستينيت بدرجة حرارة عالية لتغيير هيكل المادة، ثم يتم إجراء التشكيل السريع في قالب خاص مع تصلب متزامن لتشكيل هيكل مارتنسيتي مستقر. وتشمل عمليات العملية الرئيسية التشكيل والتصلب والمعايرة واللحام ومراقبة الجودة. المنتج النهائي عبارة عن تقوية باب مزدوج مصبوب من قطعة واحدة مع تجانس عالي القوة وثبات الأبعاد، ويستخدم على نطاق واسع في الألواح الجانبية للجسم لمختلف سيارات الركاب، مما يوفر حماية مزدوجة شاملة للسلامة السلبية للمركبة.
1. حماية من الصدمات الجانبية المزدوجة: يشكل تصميم تقوية الباب الداخلي والخارجي دائرة مغلقة عالية القوة للحماية من الصدمات الجانبية، مما يحسن بشكل كبير من مقاومة اختراق الجسم.
2. قوة فائقة: قوة الشد في المناطق الرئيسية ≥ 1500MPa، والتي تقاوم بشكل فعال أحمال الصدمات الجانبية.
3. تصميم متكامل خفيف الوزن: تصميم مصبوب بالكامل يقلل من عدد خطوات اللحام، مما يوفر توفيرًا في الوزن بنسبة 15-25% مقارنة بالتصميمات التقليدية.
4. دقة الأبعاد المستقرة: تضمن تكنولوجيا التشكيل الساخن أن تكون هندسة الخطوط المعقدة مستقرة وتلبي تفاوتات اللحام وتجميع الجسم.